My, jako pasażerowie, chcemy tylko dotrzeć na miejsce punktualnie i bezpiecznie, wraz z naszym bagażem. Pracownicy lotniska mają ręce pełne roboty, starając się zapewnić pasażerom idealne połączenie płynności i bezpieczeństwa. To co widzimy podczas odprawy czy skanowania bagażu to jednak zaledwie wierzchołek góry lodowej.
- Kamery termowizyjne są używane w celu sprawdzania temperatury ciała pasażerów, by uniknąć wpuszczania na pokład chorych osób. Kontrola ta jest szczególnie dokładna podczas sezonu grypowego.
- Na niektórych lotniskach pracują specjaliści mający za zadanie zwracać szczególną uwagę na język ciała, mimikę, i zachowanie pasażerów, identyfikując potencjalne zagrożenie.
- Skanery używane na lotniskach są całkowicie bezpieczne. Podczas badania rentgenowskiego w szpitalu, nasz organizm pochłania średnio 10 milisiwertów promieniowania. W przypadku skanerów na lotniskach, jest to mniej niż 0.5 mSv.
- Istnieje specjalne oprogramowanie komputerowe używane do analizowania nagrań z kamer na lotnisku. Potrafi ono oszacować stan psychiczny poszczególnych osób, a także określić prawdopodobieństwo zagrożenia na podstawie każdego ruchu wykonanego przez obserwowanego pasażera.
- Plastikowe tacki przy bramkach ochrony to najbrudniejszy element całego lotniska. Podczas analizy, naukowcy znaleźli na nich 10 wirusów RSV i ponad 100 mikroorganizmów patogennych.
- Odzież wzbudzająca największe podejrzenia, a zarazem najczęstszy powód dodatkowego przeszukania, to luźne bojówki z wieloma kieszeniami, a także długie spódnice lub sukienki.
- Jeśli pracownik sprawdza twój paszport i pyta dokąd lecisz, wcale nie żartuje. To część procesu profilowania, mającego na celu próbę identyfikacji podejrzanych pasażerów. Jeśli reagujesz zbyt nerwowo, lub odpowiadasz na pytania z niepewnością w głosie, pracownicy zwrócą na ciebie szczególną uwagę.
- Podejrzani pasażerowie są zabierani na dodatkowe przeszukanie za pomocą skanera prześwietlającego całe ciało, włącznie z organami wewnętrznymi.
Reklama
- Bagaże są sprawdzane za pomocą specjalnego aparatu rentgenowskiego, który nie jest w stanie prześwietlić obiektów zawiniętych w folię aluminiową. Jeśli ochrona zauważy na ekranie monitora czarną plamę, będziesz zmuszona do otworzenia bagażu i pokazania zawiniętego przedmiotu.
- Psy pracujące na lotniskach są wytresowane tak, by nie zwracać na siebie uwagi w momencie gdy wyczują coś podejrzanego. Używają one subtelnego języka ciała, na przykład machania ogonem. Dzięki temu, ochrona ma więcej czasu na odpowiednią reakcję, bez wzbudzania podejrzeń.
- Ochroniarze z pewnością zwrócą na ciebie uwagę, jeśli przewozisz ze sobą paczki kawy. Jest to klasyczna metoda ukrycia zapachu nielegalnych substancji.
- Zanim bagaże dostaną się na pokład, są one badane kamerą introskopową. W przypadku walizek i bagaży wzbudzających największe podejrzenia, ochrona ma do dyspozycji 4 inne urządzenia, między innymi tomograf komputerowy
- Pracownicy lotniska podnoszą i przerzucają średnio 125 walizek rocznie. Najczęstszą przyczyną zgubionego bagażu jest według nich zbyt późne przybycie na lotnisko. Sama odprawa zajmuje około 15 minut, ale sprawdzanie bagażu może się przedłużyć, przez co nie zostanie on załadowany na pokład twojego samolotu.
- Pracownicy nie znoszą toreb i walizek wypakowanych po same brzegi. Często otwierają się one samoistnie, zmuszając pracowników do ponownego zamykania. Jedna z najbardziej irytujących rzeczy to płyny przechowywane w małych bocznych kieszeniach. Jeśli butelka zacznie przeciekać, płyn często przedostaje się na sąsiednie bagaże.
Źródło: brightside.me
Rozmowy na Facebooku